Descripción del enclave: Camión autobomba, marca “De Dion Bouton”, con motor de 4 cilindros, mono bloque, que generaban 12CV de potencia. Lleva un porta escaleras, con una escalera extensible con garfios, de primer ataque. Puede transportar hasta a 6 bomberos.
La bomba porta un motor de 4 cilindros y 10 CV. del propio fabricante. Su caudal es de 50.000 l/h.
La entrada de agua, mediante una manguera, queda a la derecha y se trataba de una manguera de 70 mm que podía dividirse en dos de 45, una para la extinción y la otra para evitar la propagación. Las lanzas que tiene la bomba son dos de 70 mm y dos de 45 mm, forradas con hilo para facilitar la adherencia y el control. El otro diámetro disponible para las mangueras es de 25 mm, para incendios forestales y en viviendas porque la capacidad de extinción así es mayor. En el cajón encontramos la válvula de aspiración con rosca de 100mm que funcionaba como un filtro para aspirar el agua que alimentaría la bomba desde acequias, balsas y ríos y retener la suciedad de la misma.
Reseña histórica: De Dion Bouton, fue un fabricante de automóviles francés, que construyo coches, camiones, trenes, motores, motos y triciclos desde 1883 a 1932, aunque siguió construyendo autobuses y camiones hasta 1954. La compañía fue fundada por el marques Jules-Albert de Dion, Georges Bouton y Charles Trapardoux, cuñado de Bouton, ambos ingenieros, en 1883,se convirtió en poco tiempo en la mayor y mejor compañía constructora de vehículos a motor, equipando con sus motores a marcas como Delage, Renault, Peugeot o Mercedes, incluso motos míticas como las Indian o las Harley Davison.
Gracias a las aportaciones económicas del Banco de Santander, el Banco Mercantil y la Caja de Ahorros de Santander, el Real Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Santander, pudo adquirir este camión autobomba en 1920, entrando en servicio el 3 de Noviembre de ese año, se mantuvo en servicio hasta 1960.
Autor de la ficha: FIDEL SÁNCHEZ LÓPEZ - 7/11/20222
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