CONJUNTO MINERO DE CANDINA

Se compone de depósitos de mineral, lavadero, casa de los Carabineros y cargadero.
Este conjunto exportó el mineral (chirtas) obtenido de las minas de Hoya Tueros y Hoya Negro, pertenecientes al macizo de Candina, municipio de Liendo.
El mineral era descendido mediante dos tranvías aéreos, uno de los cuales terminaba sobre los depósitos del lavadero mientras el otro completaba el trayecto mediante un pequeño ferrocarril de tracción animal.
El lavadero funcionaba con agua de mar y junto a las instalaciones se erigió un edificio que daba servicio de control aduanero por los Carabineros.

El cargadero de mineral era de tipo cantilever medía 30 metros, con voladizo de 18 y 11 metros de altura sobre las mayores pleamares. Se proyectó inaugurarlo el 10 de Noviembre de 1900 con el vapor Rhenania de 1.600 Tm., con destino a Rotterdam. Un fuerte temporal lo impidió ese día, pero al de unos días al fin se cargó el primer buque. Por la puesta en marcha se celebró un banquete en la finca del potentado D. Samuel Carranza, en Urdiales.

Los datos del primer año en funcionamiento de las minas de Sonabia se traducen en que en Enero de 1901 se cargaron dos barcos, el Ornen, con 818 Tm., para Rotterdam, y el Enriqueta de 400 Tm., para Gijón. En Marzo un vapor con 1.530 Tm., y en Abril otro con 403 Tm.. En Julio se exportó 2.077 Tm. y en Agosto 400 y ya no cargó nada más en 1901. Total 6.050 Tm. desde que empezó la explotación.

En 1913 empezó la gran crisis donde pararon muchas minas y algunas no reanudaron el trabajo después de la I Guerra Mundial. En los años 30 los terrenos e instalaciones del cargadero, pertenecían, tal vez entre otros a Eulogio Millor y Juan García Menéndez, un asturiano que también era dueño de la mina Gallinar, en Sopuerta. Tras la Guerra Civil, en los años 40, las instalaciones fueron finalmente abandonadas y desmanteladas.